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16個拉花模型組 用途：製作卡布其諾咖啡圖案造型
商品說明
咖啡拉花三件組
每組內容：一個灑粉器+一支拉花針+一組16個拉花模型組
灑粉器
尺寸：高8*直徑5.5公分
材質：不銹鋼
產地最新：中國
拉花針
尺寸：約13.5CM
材質：口碑商品不銹鋼
產地搶購：中國
16個拉花模型組
規格：16種圖案/組
材質：食品級PP塑料
尺寸：直徑約8.5厘米
產地：經典限量中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
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針對清明連假，行政院1日表示，考量清明節為國人相當重視的民俗節日之一，預估車流量將僅次於春節假期，已請交通部依民眾清明返鄉掃墓、觀光遊憩的需求，妥善規劃各項疏運作業，使民眾平安順利返鄉掃墓及外出旅遊。
行政院指出，此次連假交通部仍以提升公共運輸運能為重點，西部地區增加高鐵班次，台鐵增加運能以服務東部地區，各國道客運已提高運能並將視旅客需求再機動加班因應，民眾可多加使用公共運輸。針對仍須自行開車返鄉、出遊的民眾，交通部已規劃各項國道交通疏導措施，請民眾多加留意並善用下列優惠路段及時段。
一、 西部高乘載管制，4月1日7-12時國1及國3實施南下高乘載管制；東部高乘載管制，4月1、2日7-12時國5實施南下高乘載管制，4月2日至4日15-20時國5實施北上高乘載管制。
二、 為提升國道行車服務水準，4月1日0-18時封閉國1平鎮系統南下；4月3、4日全日封閉國1埔鹽系統及國3竹南北上入口。
三、 自4月1日至4日，無每日20公里優惠里程及長途折扣，各車種不論行駛長度，收費採單一費率，並於深夜1時至5時實施國道全線雙向暫停收費；除暫停收費時段外，國3「新竹系統至燕巢系統」採75折收費。
交通部表示，考量清明連假期間返鄉掃墓及旅遊車潮集中，塞車恐難以避免，呼籲民眾多加利用公共運輸，節省寶貴的時間。仍須開車返鄉、前往活動地點的民眾，開車前請務必做好車況檢查、充分休息及蒐集瞭解各項交通疏導措施，並請透過高公局1968網站（）預先查詢國道旅行時間及替代道路行駛時間，以妥善規劃行程，避開易壅塞路段及時段。
交通部指出，離島地區航空船舶運輸易受濃霧或海象影響，請民眾先行查詢搭乘班機（船）情形，並留意民航局是否已啟動以船舶、軍機協助疏運等相關應變計畫。
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▲鬼蝠魟是一種性情溫和的大型濾食性軟骨魚，被國際列為易危物種，且一生最多只生16隻幼魚。(圖／東森新聞提供）
記者蔡百蕙／台北報導
今年２月，許多媒體大幅報導「花蓮第一起通報的鬼蝠魟，將在療傷後進行野放」，讓許多關心海洋生物的民眾大感振奮，經保育人士追蹤，卻發現該鬼幅魟將被賣到國外水族館；農委會漁業署副署長王正芳表示，鬼蝠魟被國際列為易危物種，對跨國交易所需的許可出口文件，將不會核發，且正評估於年底前公告禁捕。
這尾鬼蝠魟在花蓮七星潭海域附近定置漁場遭捕獲後，一直在台東水產試驗所療傷，如今傷勢漸趨復原，卻傳出將被外銷。黑潮海洋文教基金會及台灣動物社會研究會共同聲明表示，由於過度捕撈及棲地破壞，鬼蝠魟已被世界自然保育聯盟(IUCN)為列「易危物種」(VU)，同時也是「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約」(CITES)附錄二的物種，但台灣目前仍未將之列為保育類。
2016年7月漁業署開始實施「鬼蝠魟漁獲管制措施」，為保育鬼蝠魟踏出第一步，不過，因為其中僅規範「漁業人或漁業從業人員必須在1天內完成通報，供漁業指定學術單位進行科學採樣及蒐集生物學資料，否則可依漁業法處新台幣3萬至15萬元罰鍰」，漁民在完介紹成通報後，即可拍賣及利用魚體。
保育團體的聯合聲明也指出，在「鬼蝠魟漁獲管制措施」去年公告施行當月，便有13尾大洋型鬼蝠魟遭捕獲。今年1月又有高雄漁民捕獲兩尾重量共超過1千公斤的鬼蝠魟，因為對管制措施毫不知情，於漁港當場宰殺販售；同月台南也捕獲一尾600公斤鬼蝠魟，漁民在通報後，由於漁業署指示「沒有學術需求」，因此被當場宰殺販售。
動物社會研究會主任陳玉敏表示，農委會僅規定鬼蝠魟在捕獲1日內要通報，但未規定要放回，對珍貴大型海洋生物通報後的目的並不明確，亦未提出通報管制措施後續的保育或研究方向，無助於大型海洋生物的保育及漁業資源管理。
她強調，現在既然已要求漁民捕獲鬼蝠魟後須通報，應有學術或保育計畫，尤其這次是難得地捉到活體的鬼蝠魟，卻不去限制交易對象或交易目的，使得通報措施淪為形式，活體應交給學術單位採樣後，進行衛星標示野放，以維持野外易危個體數量。
針對該尾鬼蝠魟，漁業署副署長王正芳證實，漁民正計畫在養傷後要出口，目前已派人和漁民進行溝通，朝野放的方向協調中，而且「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約」附錄二的物種出口所需政府准許文件，將不會核發。
此外，他也指出，目前漁業署正蒐集相關科學資料，搭配科學調查後，會考慮進一步管制，可能在年底週年慶檔期前預告禁捕「鬼蝠魟」、「巨口鯊」、「大白鯊」和「象鮫」等大型海洋生物，「雖然是被國際列為易危物種，但要先了解台灣的狀況，是資源豐富或者如何，再評估是否禁捕」。
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