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16個拉花模型組 用途:製作卡布其諾咖啡圖案造型
商品說明
咖啡拉花三件組
每組內容:一個灑粉器+一支拉花針+一組16個拉花模型組
灑粉器
尺寸:高8*直徑5.5公分
材質:不銹鋼
產地最新:中國
拉花針
尺寸:約13.5CM
材質:口碑商品不銹鋼
產地搶購:中國
16個拉花模型組
規格:16種圖案/組
材質:食品級PP塑料
尺寸:直徑約8.5厘米
產地:經典限量中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
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針對清明連假,行政院1日表示,考量清明節為國人相當重視的民俗節日之一,預估車流量將僅次於春節假期,已請交通部依民眾清明返鄉掃墓、觀光遊憩的需求,妥善規劃各項疏運作業,使民眾平安順利返鄉掃墓及外出旅遊。
行政院指出,此次連假交通部仍以提升公共運輸運能為重點,西部地區增加高鐵班次,台鐵增加運能以服務東部地區,各國道客運已提高運能並將視旅客需求再機動加班因應,民眾可多加使用公共運輸。針對仍須自行開車返鄉、出遊的民眾,交通部已規劃各項國道交通疏導措施,請民眾多加留意並善用下列優惠路段及時段。
一、 西部高乘載管制,4月1日7-12時國1及國3實施南下高乘載管制;東部高乘載管制,4月1、2日7-12時國5實施南下高乘載管制,4月2日至4日15-20時國5實施北上高乘載管制。
二、 為提升國道行車服務水準,4月1日0-18時封閉國1平鎮系統南下;4月3、4日全日封閉國1埔鹽系統及國3竹南北上入口。
三、 自4月1日至4日,無每日20公里優惠里程及長途折扣,各車種不論行駛長度,收費採單一費率,並於深夜1時至5時實施國道全線雙向暫停收費;除暫停收費時段外,國3「新竹系統至燕巢系統」採75折收費。
交通部表示,考量清明連假期間返鄉掃墓及旅遊車潮集中,塞車恐難以避免,呼籲民眾多加利用公共運輸,節省寶貴的時間。仍須開車返鄉、前往活動地點的民眾,開車前請務必做好車況檢查、充分休息及蒐集瞭解各項交通疏導措施,並請透過高公局1968網站()預先查詢國道旅行時間及替代道路行駛時間,以妥善規劃行程,避開易壅塞路段及時段。
交通部指出,離島地區航空船舶運輸易受濃霧或海象影響,請民眾先行查詢搭乘班機(船)情形,並留意民航局是否已啟動以船舶、軍機協助疏運等相關應變計畫。
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▲鬼蝠魟是一種性情溫和的大型濾食性軟骨魚,被國際列為易危物種,且一生最多只生16隻幼魚。(圖/東森新聞提供)
記者蔡百蕙/台北報導
今年2月,許多媒體大幅報導「花蓮第一起通報的鬼蝠魟,將在療傷後進行野放」,讓許多關心海洋生物的民眾大感振奮,經保育人士追蹤,卻發現該鬼幅魟將被賣到國外水族館;農委會漁業署副署長王正芳表示,鬼蝠魟被國際列為易危物種,對跨國交易所需的許可出口文件,將不會核發,且正評估於年底前公告禁捕。
這尾鬼蝠魟在花蓮七星潭海域附近定置漁場遭捕獲後,一直在台東水產試驗所療傷,如今傷勢漸趨復原,卻傳出將被外銷。黑潮海洋文教基金會及台灣動物社會研究會共同聲明表示,由於過度捕撈及棲地破壞,鬼蝠魟已被世界自然保育聯盟(IUCN)為列「易危物種」(VU),同時也是「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約」(CITES)附錄二的物種,但台灣目前仍未將之列為保育類。
2016年7月漁業署開始實施「鬼蝠魟漁獲管制措施」,為保育鬼蝠魟踏出第一步,不過,因為其中僅規範「漁業人或漁業從業人員必須在1天內完成通報,供漁業指定學術單位進行科學採樣及蒐集生物學資料,否則可依漁業法處新台幣3萬至15萬元罰鍰」,漁民在完介紹成通報後,即可拍賣及利用魚體。
保育團體的聯合聲明也指出,在「鬼蝠魟漁獲管制措施」去年公告施行當月,便有13尾大洋型鬼蝠魟遭捕獲。今年1月又有高雄漁民捕獲兩尾重量共超過1千公斤的鬼蝠魟,因為對管制措施毫不知情,於漁港當場宰殺販售;同月台南也捕獲一尾600公斤鬼蝠魟,漁民在通報後,由於漁業署指示「沒有學術需求」,因此被當場宰殺販售。
動物社會研究會主任陳玉敏表示,農委會僅規定鬼蝠魟在捕獲1日內要通報,但未規定要放回,對珍貴大型海洋生物通報後的目的並不明確,亦未提出通報管制措施後續的保育或研究方向,無助於大型海洋生物的保育及漁業資源管理。
她強調,現在既然已要求漁民捕獲鬼蝠魟後須通報,應有學術或保育計畫,尤其這次是難得地捉到活體的鬼蝠魟,卻不去限制交易對象或交易目的,使得通報措施淪為形式,活體應交給學術單位採樣後,進行衛星標示野放,以維持野外易危個體數量。
針對該尾鬼蝠魟,漁業署副署長王正芳證實,漁民正計畫在養傷後要出口,目前已派人和漁民進行溝通,朝野放的方向協調中,而且「瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約」附錄二的物種出口所需政府准許文件,將不會核發。
此外,他也指出,目前漁業署正蒐集相關科學資料,搭配科學調查後,會考慮進一步管制,可能在年底週年慶檔期前預告禁捕「鬼蝠魟」、「巨口鯊」、「大白鯊」和「象鮫」等大型海洋生物,「雖然是被國際列為易危物種,但要先了解台灣的狀況,是資源豐富或者如何,再評估是否禁捕」。
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