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【技嘉H110平台】Intel雙核{怒火劍魂}2GB獨顯燒錄效能電腦
- 品號：3963432
- G3900 雙核心處理器
- 1TB或120G二選一
- 技嘉N610-2GI顯示卡
生日禮物
好評
週年慶檔期
》處理器：Intel G3900 雙核心(2.80 GHz/2M Cache/14 nm)
》主機板：技嘉H110M-H主機板 -支援Win8/Win10(不支援XP)
》顯示卡：技嘉N610-2GI顯示卡
》記憶體：DDR4-2133 4GB 高速記憶體 (2個DDR4 DIMM插槽，最高支援到32 GB)
》硬碟：1TB 硬碟 或 120G SSD(二選一)
》機殼：星光 USB3.0電腦機殼[紅]
》電源供應器：400W 電源供應器
》光碟機：24倍高速DVD燒錄機
》作業系統：無
》保固：一年硬體保固服務 (機殼風扇、贈品為耗材不在此保固範圍)
》讀卡機: 無
》鍵盤滑鼠組: 無
》液晶顯示器:無
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準
※換貨時若遇該零組件原廠缺貨或者停產，我們會以同等不同品牌的零組件進行替換？
※無到府安裝服務
審閱期退貨條件：
退回商品必須是全新狀態(不得有刮傷)且有完整的包裝(主商品、附件:驅動程式、應用軟體(不得拆封)、作業系統軟體(不得拆封註冊)、電源線、變壓器、包裝包含外紙箱、內紙箱(本商品包裝紙箱皆有序號管理，恕原廠及特約廠商無法提供折扣退款金額)、配件紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性，否則恕不接受退訂。
| 保固期 | 換季1年保固期 |
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前役因為腸胃炎休兵的Curry此戰開賽便火力全網友開，連中3記三分外線，在他的帶動下Klay Thompson、Kevin Durant也一齊開火，勇士開局便下起三分雨鎖定勝局。
總計Curry光是第一節便投進6顆三分球，全場三分外線15投11中，僅打了3節出賽30分鐘就轟下39分，還抓下5籃板傳出8次助攻。
「浪花兄弟」之一的Thompson也有26分進帳，全場投進6顆三分球，Durant雖僅在首節有外線進帳，隨後6次三分出手皆未能命中，仍拿下18分8籃板8住攻的全面成績。
勇士原先發中鋒Zaza Pachulia因右肩受傷此戰休兵，頂替他先發的是受到許多球迷喜愛的「My Boy」JaVale McGee，他最後拿下9分、送出本季個人新高4記阻攻。
黃蜂以Frank Kaminsky拿下24分直殺成本最高，至於原受期待能夠和Curry上演後衛對決的Kemba Walker則讓人有點失望，僅拿下7分5籃板。
落敗的黃蜂苦吞6連敗，期間失分高達113.6分，如何改善防守將會是球隊止敗首要課題。
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（中央社記者吳家豪台北3日電）交通部針對Uber提出的納管、納保、納險三原則，Uber今天回應，Uber不是一家計程車公司，每一趟搭乘服務都有安全保障，且願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。 Uber今天在台灣官網發文表示，過去幾個禮拜以來，坊間流傳許多源自交通部三納原則，討論Uber該在台灣做些什麼，Uber不該在台灣做什麼的討論。其中，有許多是基於不正確的假設，所以需要讓Uber正本清源的說明白。 Uber首先指出，Uber不是一家計程車公司，所以要Uber登記為計程車公司是很荒謬的。Uber是一家運用手機上的App，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客。全世界72個國家已經接受了車輛分享，或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念，因為它滿足了計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或鬆綁舊有法規，而不是硬把Uber規範為計程車。 雖然Uber希望接受規範，但如果先把Uber定位在計程車業，強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，「這就像是喝湯硬是要用筷子一樣，這行不通的」。 其次，針對納保問題，Uber強調每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務，都會受到保障。每一趟搭乘服務，從一上車開始到下車那一刻結束，都有安全保障。在全世界各城市都是如此，台灣當然也是。 在某些國家，Uber找了在地保險夥伴制定了額外的保障。在台灣，Uber也這麼做。然而，Uber遺憾指出，Uber的台灣保險夥伴，雖然已為台灣Uber量身訂造好保單，但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮，全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。 Uber認為，Uber的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保，而政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。 從4年前Uber在台灣落地開始，Uber就明白，要繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法，即使在還沒有相關的稅法之下，Uber就願意做此承諾。 Uber還是協助推動跨境電商稅法案之一的公司，Uber先前與其他業者如Apple、Agoda，和財政部一起坐下來針對法案內容做討論，後續並以書面承諾，一旦這個法案開始實施，Uber會遵守相關的機制繳稅。 Uber表示，還有一個最終、最要緊的稅務事實是，Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入，因此，經濟效益是留台灣的，這與很多跨境科技公司的模式很不一樣。 Uber期盼民眾將上述訊息廣為分享給朋友家人，最重要的是，請傳給總統蔡英文及政府單位，而且別忘了提醒蔡總統，台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。1060203
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